A hétvégi Európa Nagydíj izgalmas csatát hozott, igaz ez elsősorban a hóbortos időjárásnak volt köszönhető. A futam alakulásáról és végeredményéről már beszámoltunk, most néhány érdekes adalékkal szolgálunk.
A Nürburgringen megesett az, ami egy újonccal pályafutása első futamán ritkán történik meg, vagyis vezetett a versenyen (Lewis Hamilton az idei szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon 4 körön keresztül az élen állt). Az Európa Nagydíj előtt néhány nappal a Spykerhez kerülő Markus Winkelhock a rajt utáni felhőszakadás nyomán kialakult káoszban került az élre, és miután a mezőny a biztonsági autó mögött araszolt, néhány kört elsőként teljesített. A legtovább Massa birtokolta az egyes pozíciót, mégis Alonso nyert.
Rangsor az élen töltött körök száma szerint:
Pilóta
Csapat
Körök
1.
F. Massa
Ferrari
47
2.
M. Winkelhock
Spyker
6
3.
F. Alonso
McLaren
5
4.
D. Coulthard
Red Bull
1
5.
K. Räikkönen
Ferrari
1
Az élen álló pilóták kronológiai sorrendben:
Pilóta
Élen állt
1.
K. Räikkönen
1 - 1
2.
M. Winkelhock
2 - 7
3.
F. Massa
8 - 12
4.
D. Coulthard
13 - 13
5.
F. Massa
14 - 55
6.
F. Alonso
56 - 60
A leggyorsabb kört a második helyen befutó Felipe Massa könyvelhette el, de őt nem sokkal a vége előtt megelőző Alonso is előkelő helyen áll ebben a rangsorban. Érdekesség, hogy a negyedik helyen végző, lassúsága miatt sokat kritizált Alexander Wurznál gyorsabb köridőt csak a két McLaren és a két Ferrari pilótája produkált. Az eső miatt a 3. körben kicsúszó pilóták természetesen a rangsor alján szerepelnek, hiszen nekik esélyük sem volt gyors kör megtételére.
Rangsor a leggyorsabb körök alapján:
Pilóta
köridő
Különbség
Kör
1.
F. Massa
1:32.853
34
2.
F. Alonso
1:33.231
+0:00.378
35
3.
L. Hamilton
1:33.401
+0:00.548
29
4.
K. Räikkönen
1:33.904
+0:01.051
32
5.
A. Wurz
1:34.235
+0:01.382
33
6.
D. Coulthard
1:34.316
+0:01.463
48
7.
N. Heidfeld
1:34.354
+0:01.501
49
8.
M. Webber
1:34.449
+0:01.596
29
9.
R. Kubica
1:34.451
+0:01.598
49
10.
J. Trulli
1:34.496
+0:01.643
29
11.
H. Kovalainen
1:34.603
+0:01.750
48
12.
G. Fisichella
1:34.893
+0:02.040
48
13.
A. Davidson
1:35.282
+0:02.429
46
14.
R. Barrichello
1:35.632
+0:02.779
37
15.
R. Schumacher
1:36.195
+0:03.342
18
16.
T. Szato
1:37.401
+0:04.548
18
17.
M. Winkelhock
1:42.783
+0:09.930
13
18.
J. Button
2:20.041
+0:47.188
2
19.
A. Sutil
2:25.798
+0:52.945
2
20.
N. Rosberg
2:50.950
+1:18.097
2
21.
S. Speed
3:01.900
+1:29.047
2
22.
V. Liuzzi
3:22.300
+1:49.447
2
A futamon természetesen az a pilóta teljesítette a legtöbb kilométert, aki célba ért, és még nem kapott körhátrányt. Ennél sokkal beszédesebb a csapatok rangsora a megtett kilométerek alapján, és itt némi meglepetésre a BMW és a hétvégén remek napot kifogó Red Bull Racing végzett. A hétvége legszorgalmasabb pilótája címet Nick Heidfeld és Jarno Trulli közösen vehetnék át, náluk több kört senki sem teljesített a 3 nap alatt.
A pilóták és a csapatok rangsora az Európa Nagydíjon megtett kilométerek alapján:
F. Alonso
F. Massa
N. Heidfeld
R. Kubica
D. Coulthard
M. Webber
A. Wurz
L. Hamilton
G. Fisichella
H. Kovalainen
R. Barrichello
J. Trulli
A. Davidson
K. Räikkönen
T. Sato
R. Schumacher
M. Winkelhock
J. Button
N. Rosberg
V. Liuzzi
S. Speed
A. Sutil
N. Heidfeld
J. Trulli
R. Kubica
M. Webber
A. Davidson
F. Massa
F. Alonso
H. Kovalainen
R. Barrichello
A. Wurz
G. Fisichella
L. Hamilton
D. Coulthard
K. Räikkönen
R. Schumacher
T. Szato
J. Button
N. Rosberg
M. Winkelhock
V. Liuzzi
A. Sutil
S. Speed
BMW
Toyota
BMW
Red Bull
Super Aguri
Ferrari
McLaren
Renault
Honda
Williams
Renault
McLaren
Red Bull
Ferrari
Toyota
Super Aguri
Honda
Williams
Spyker
Toro Rosso
Spyker
Toro Rosso
A harmadik F1-es szezonjára készülő Force India sem váratta tovább rajongóit, a kiscsapat ígéretéhez hűen kedden leleplezte 2010-es versenyautóját. A VJM03-as modell szerdától már a pályán bizonyíthat Jerezben, Vitantonio Liuzzival a volánnál.
Születésnapos világbajnok sorozatunk utolsó fejezetében Emerson Fittipaldit mutatjuk be, aki kétszer volt a legjobb az F1-ben, majd Amerikában is jelentős sikereket ért el.
Irány a foci-Eb!
Lejátszottuk előre: Dzsudzsákék a Dánia elleni pótselejtezővel elérik céljukat, és kijutnak az Eb-re.
Hulot úr hatására - Salmson VAL 3 GP
Milyen versenyautót próbálnának ki? Régebbit, Formula-1-est, rali- vagy krosszgépet? Egy múlt század eleji túrakocsi is kihagyhatatlan élményt jelent.
Egy szigettel több
A globális felmelegedés mellett a turizmus fenyegeti legjobban az egyedülálló élővilágáról híres Galápagost.
Iratkozzon fel RSS hírcsatornánkra!
