Szrena Renáta, 2007. október 3. szerda 16:58

ESZKÖZÖK:

Nick Fry csapatfőnök elárulta, a Honda csapat teljes egészében újratervezi a 2008. évi autóját, mivel az idei gép meglehetősen gyengén teljesített. Ez azonban egyúttal azt is jelenti testvércsapata, a Super Aguri számára, hogy a Toro Rossóhoz hasonlóan, Aguri Suzuki istállója is kénytelen lesz idei autójának továbbfejlesztett változatával kezdeni jövőre.

AJÁNLAT:

Viharos erejű szél okozott károkat a kínai F1-es pályán Elutasították a kínai pálya volt vezetőjének fellebbezését Börtönbe kerül a kínai Forma-1-es pálya korábbi vezetője Ecclestone: Jövőre a Prodrive nélkül rajtol a mezőny F1hírek Tippverseny 16. forduló - eredmények

A Honda már most óriási energiát fektet a jövő évi versenygép tervezési munkálataiba, így valószínűleg nem marad elég ideje és kapacitása arra, hogy mindkét gárda új autóit befejezze a 2008-as szezonnyitóra.

"A téli tesztek alatt nem fogunk osztozkodni a versenygépeken. Ha a szabályok lehetővé teszik, akkor a cél az lenne, hogy jövőre a Super Aguri is ugyanazzal az autóval induljon, mint amivel mi"- mondta Fry. "Ám mindez valószínűleg az első versenyen még nem fog összejönni, mert logisztikailag nem kivitelezhető."

"Mindemellett pedig, még ha a gyári kapacitásunk lehetővé is tenné, én akkor sem tartom elképzelhetőnek azt, hogy mindkét csapat számára elkészüljenek az autók a szezonnyitóra. Következésképpen a Super Agurinál teljesen más dolgokat csinálnak majd, mint nálunk és különböző versenygépekkel kezdhetjük a szezont."

Nick Fry mindazonáltal bevallotta, hogy a Honda az idei autóját már csak igen csekély mértékben fejleszti, ami annyit tesz, hogy inkább az új egységes elektronikai rendszert (ECU) próbálgatja.

"Az év hátralévő részében a tesztprogram legfőképpen a McLaren ECU munkálataira fókuszál. Eleget dolgoztunk már az idei versenygépeinkkel ahhoz, hogy tudjuk, mit használhatunk fel azokból az új tervezésénél"- folytatta csapatfőnök. "Az év végéig néhány fiatal versenyzőnknek biztosítunk lehetőséget, hogy teszteljék az ECU-t, de a 2007-es autót nem fejlesztjük már."

"A szélcsatornában már néhány héttel ezelőtt elkészültek az új gép modelljei, és az új számítógépünk segítségével a CFD (áramlástani numerikus szimulációs módszerek gyűjtőneve) munkálatok is jól haladnak"- mondta Fry. "Mi nem csapunk nagy hűhót utóbbi miatt, de más csapatokhoz hasonlóan mi is kemény pénzeket fektettünk bele és jól működik. Elégedettek vagyunk az eddigi folyamatokkal, de a húsz hét alatt még rengeteg munka vár ránk."

Fotó: Honda Racing F1 Team

• 46 méter széles árkot vágna az ország közepén egy nyugdíjas mérnök
• Kanadában is felkapták a fejüket a Jobbik cigánytáborára
• Natalie Portman lebirkózza a frigiditást

• Rossi ismét WRC-autóba ül
• Nem érdemelt többet a Suzuki a csapatfőnök szerint
• Véget ért a Yamaha és Lorenzo ázsiai turnéja