Borbás Bálint, 2010. július 30. péntek 11:40

ESZKÖZÖK:

A csapatok többsége a szokásosnál is kisebb aktivitást mutatott a Magyar Nagydíj első pénteki szabadedzésén, amely a Red Bull már-már nyomasztó fölényét hozta. Vettel saját csapattársa, Webber előtt végzett az élen, a 3. leggyorsabb Kubicát pedig már bő egy másodperccel előzték meg.

AJÁNLAT:

A Forma-1 nemzeti ügy - interjú Gyulay Zsolttal Palik László távozik a Hungaroring éléről Frank Tamás: A Forma-1 szívesen jön a Hungaroringre Jenson Button: A kemény munkának meglesz az eredménye Boullier: Kubica százszor többet ér a Renault-nak, mint Alonso

ADATBANK:

Hungaroring

Forma-1 hírek mobilon

Forma-1-hírek T-Mobile előfizetőknek MMS-ben Friss hírek a Forma-1 világából! Motorsporthírek T-Mobile előfizetőknek SMS-ben A technikai sportok megszállottainak.

Hűvös időre és felhős égboltra ébredt a Forma-1 mezőnye a 2010-es Magyar Nagydíj pénteki nyitónapján, ám amint délelőtt tíz órakor pályára hajtottak az első autók az első szabadedzésen, egy szempillantás alatt a Nap is kisütött a Hungaroring felett. A pilóták 30 Celsius fokos aszfalton kezdhették meg a körözést a pályán, ők maguk viszont annál nehezebben melegedtek bele a szokásos pénteki teendőkbe.

Az első fél órát gyakorlatilag átaludta a mezőny, amit jól mutat, hogy az első gyorskörre 18 percet kellett várni, amennyiben persze Felipe Massa (Ferrari) 1:38-as ideje gyorskörnek nevezhető. A versenyzők edzés elején megmutatkozó szokatlan passzivitása elsősorban annak volt betudható, hogy a pálya aszfaltja a versenyhétvégék elején rendszerint még igen poros, és ilyenkor a gumik is hamarabb elhasználódnak rajta. Márpedig az abroncsokkal csínján kellett bánniuk délelőtt a pilótáknak, mivel mindegyiküknek csupán egy szett keményebb keverék állt rendelkezésükre az első szabadedzésen.

Húsz perc elteltével Adrian Sutil is megfutotta első mértkörét a Force Indiával, és 1:26-tal az élre állt, ám még ezt az időt sem igen lehetett komolyan venni. Annál említésre méltóbb viszont a német kapcsán, hogy a mostani edzésen próbálta ki először versenygépén a nagycsapatok által is használt, új kialakítású hátsó diffúzort, amelytől komoly előrelépést vár csapata. Sutil mellett ezúttal az istálló skót tesztpilótája, Paul di Resta kapott lehetőséget, Vitantonio Liuzzi pénteken tehát alighanem tovább aludhatott, mivel rá csak délután vártak feladatok a pályán.

Az első félóra végén Mark Webber (Red Bull) unta meg a tétlenkedést, és el kezdett szorgalmasan faragni lefelé a vezető időből. Előbb egy 1:24-es idővel az élre állt, majd sorra csípte le a másodperceket, és az edzés 40. percében már egy 1:21.710-es idő virított a neve mellett az eredménylista élén. Őt csapattársa, Sebastian Vettel követte a 2. helyen 1:22.133-mal, a többiek jókora lemaradással követték őket a sorban.

A Red Bull nyomasztó fölénye az edzés hátralevő részére is kitartott. Webber és Vettel felváltva vették el egymástól a vezető helyet, hol egyikük volt néhány tizeddel gyorsabb, hol a másikuk, a többiek viszont a közelükbe sem tudtak érni, amit jól mutat, hogy az első óra végén a 3. helyen álló Robert Kubica (Renault) már több mint egy másodperc hátránnyal követte őket a sorban.

Az igazsághoz persze az is hozzátartozik, hogy a Red Bull legfőbb riválisai vélhetően más programot teljesítettek péntek délelőtt, mert az energiaital-gyáros alakulat. A Ferrari ezúttal ugyanis elsősorban különböző első szárny-konstrukciókat tesztelt és hasonlított össze pilótái segítségével, de a McLaren pilótái sem törték össze magukat a minél jobb időeredmény eléréséért, amit jól mutat, hogy a címvédő Jenson Button például több, mint egy óra elteltével futotta meg legelső gyorskörét a pályán.

Massa nem fért be a legjobb tízbe az első edzésen

Az utolsó fél órában a csapatok már inkább a vasárnapi versenyre kezdték meg a felkészülést, és jól megtankolt autókkal köröztek a pályán, így az élen sorrend a leintésig nem változott. A 2010-es Magyar Nagydíj pénteki első szabadedzését Vettel nyerte Red Bull-os csapattársa, Webber előtt. Őket több, mint egy másodperces hátránnyal követte Kubica a Renault-val, akire ezen a hétvégén különösen is érdemes lesz odafigyelni, mivel a Hungaroring karakterisztikája nagyban hasonlít a monacói aszfaltcsíkéhoz, ahol idén a lengyel végig az élmezőnyben tudott harcolni.

A top 10-be még Button, Rubens Barrichello (Williams), Pedro de la Rosa (Sauber), Fernando Alonso (Ferrari), Nico Rosberg (Mercedes GP), Michael Schumacher (Mercedes GP) és Nico Hülkenberg (Williams) tudott beférni a hungaroringi nyitányon.

A 2008-as világbajnok Lewis Hamilton csupán egy 18. idővel kezdett hazánkban, vagyis csak az újonccsapatok pilótáit tudta maga mögé utasítani, ám ez vélhetőleg kevéssé frusztrálta, hiszen 15 körével ő volt a mezőny legpasszívabb tagja délelőtt. Az újoncok közül a lotusos Jarno Trulli kezdett a legjobban.

A második pénteki szabadedzés 14 órakor kezdődik.

Fotó: AFP

• 46 méter széles árkot vágna az ország közepén egy nyugdíjas mérnök
• Kanadában is felkapták a fejüket a Jobbik cigánytáborára
• Natalie Portman lebirkózza a frigiditást

• Rossi ismét WRC-autóba ül
• Nem érdemelt többet a Suzuki a csapatfőnök szerint
• Véget ért a Yamaha és Lorenzo ázsiai turnéja