Lotus Renault
- Autó:R31
- Motor:RS27-2011
- Alapítás:1977
- Nagydíjak száma:
- Győzelmek száma:
- Első rajthely:
- Leggyorsabb körök:
- Hivatalos honlap:www.lotusrenaultgp.com
A csapat
- Csapatvezető:Eric Boullier
- Motorsport-igazgató:Patrick Louis
- Technikai igazgató:James Allison
- Ügyvezető igazgató:Gerard Lopez
- Főtervező:Tim Densham
- Operatív igazgató:John Mardel
- Aerodinamikai tervező:
- Vezető aero mérnök:Dirk De Beer
- Vezető mérnök:Gavin Hudson
- Motorokért felelős vezető:Julien Barbieux
- Csapat menedzser:
| Évad | Motor | VB helyezés | Pontok | Rajtok | Győzelmek | Pole | Leggyorsabb kör |
| 2002 | Mercedes | 8. | 15.00 | 15 | 4 | 2 | 2 |
| 2002 | Mercedes | 8. | 15.00 | 15 | 4 | 2 | 2 |
| 2002 | Mercedes | 8. | 15.00 | 15 | 4 | 2 | 2 |
| 2002 | Mercedes | 8. | 15.00 | 15 | 4 | 2 | 2 |
| 2002 | Mercedes | 8. | 15.00 | 15 | 4 | 2 | 2 |
| 2002 | Mercedes | 8. | 15.00 | 15 | 4 | 2 | 2 |
| 2002 | Mercedes | 8. | 15.00 | 15 | 4 | 2 | 2 |
| 2002 | Mercedes | 8. | 15.00 | 15 | 4 | 2 | 2 |
| 2002 | Mercedes | 8. | 15.00 | 15 | 4 | 2 | 2 |
| Összesen: | 3374.50 | 661 | 156 | 197 | 131 |
A francia csapat istállóként és motorszállítóként is ért el sikereket. 1977-ben debütáltak a Forma-1-ben, öt futamon indultak, de pontot nem szereztek. 1979-ben Jean Pierre Jabouille szerezte meg az első futamgyőzelmet az istálló számára a Francia Nagydíjon, majd 1982-ben leszerződtették a későbbi négyszeres világbajnok Alain Prostot. Egy évvel később a Renault második lett a konstruktőrök között, 1985-ben azonban bejelentették, hogy kiszállnak a Forma-1-ből, csupán mint gyártó maradnak a Lotusnál, ám 1986-ban végleg elhagyták a versenysorozatot. 1989-ben tértek vissza, akkor a Williams számára biztosítottak motort. 1992-97 között a Renault motorok uralták a mezőnyt: hat idény során a Williams és a Benetton csapat Renault motorral hódította el a konstruktőri világbajnoki címet. 2002-től a Benetton Renault néven szerepelnek a sorozatban, a csapatfőnök Flavio Briatore lett. Az első szezonban a Renault negyedik helyen végzett a csapatok versenyében, egy évvel később megszerezték első futamgyőzelmüket is, a fiatal Fernando Alonso a Hungaroringen végzett az élen. 2005-ben majd 2006-ban is Alonso nyerte a vb-t, a csapat pedig a konstruktőrök között diadalmaskodott. Ezután a csapat teljesítménye jelentősen visszaesett, Alonso 2007-ben egy évig a McLarenben versenyzett, majd visszatért a Renault-hoz, de sem ő, sem a csapat nem tudta megismételni a 2005-2006-os eredményeket. 2008-ban botrány tört ki a csapat körül, a feltételezések szerint a csapat egyik pilótája, Nelsinho Piquet Briatore utasítására törte össze saját autóját, hogy a safety car beállását kihasználva Alonso végezhessen az élen. Briatorét örökre eltiltották a Forma-1-től, ám ezt a büntetést 2010 elején eltörölték.
Condimentum lectus nec mauris molestie accumsan
Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur aut odit aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi nesciunt.
Condimentum lectus nec mauris molestie accumsan
Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur aut odit aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi nesciunt.
Condimentum lectus nec mauris molestie accumsan
Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur aut odit aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi nesciunt.
Condimentum lectus nec mauris molestie accumsan
Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur aut odit aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi nesciunt.
Condimentum lectus nec mauris molestie accumsan
Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur aut odit aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi nesciunt.
Legolvasottabb cikkek
Hirdetés
Olvasnivaló
Mustangokat vadító
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző és sikeres konstruktőr.
Pálinger térden csúszott, Tomori kiborult
Kézibajnok lett a Győr, Böhnt hátba dobták, Vérten sírva fakadt.
Több ezren bújócskáznak
A Földön száz olyan törzs él, amelynek tagjai nem kérnek a külvilágból, és az esőerdő mélyén rejtőznek ma is.További adatok » Időjárás »
-
[origo] biztosítás
Óriási akciók! Váltson online CASCO-t, most egyszerűbb és olcsóbb! -
Matrac akció
Akciós Gyógy- és Luxusmatracok óriási kedvezménnyel. -
[origo] játékok
Több mint 80 INGYENES online és letölthető játék minden korosztálynak! -
Add el a megunt cuccaid!
Találd meg a terméket, amit keresel! Kattints és indul az aukció!