Alonso Melbourne-ben

Ajánlat

• Grosjean: Maldonado nem lassított a sárga zászlóknál
• Kovalainen öt rajthelyes büntetést kapott
• Hamilton nem érti, miért küszködött
• Vettel: Remekül szórakoztam, de Button verhetetlen volt

JÁTSSZ ONLINE!

Válassz kategóriát! Szófoci Word Soccer Billiárd Makaó Amőba Sakk Strip Póker Póker Texas Hold'em Dáma Torpedó Passziánsz Sudoku Wild West IQ kártya Pexeso Puzzle Hoki

Keresés

Hamar kiderült az ausztrál Nagydíjon, hogy Fernando Alonso Ferrari F2012-ese a versenyben nem olyan rossz, mint ahogyan arra a tesztek, a szabadedzések és az időmérő alapján gondolni lehetett. "Remek rajtom volt, sikerült párat előznöm a futam első szakaszában, aztán később, a Safety Car után keményen csatáztunk (Pastor) Maldonadóval; amikor láttam, hogy lemegy a pályáról, fellélegeztem, mert addig pár körön keresztül igazán közel volt hozzám" - kezdte a beszámolóját a spanyol.

"Lassabb voltam, mint ő, minden, amit tehettem, csak annyi volt, hogy védtem a pozíciómat a KERS használatával pár megadott ponton" - tette hozzá. "A mai napból a pozitívumok közé tartozott a rajt, a bokszutcai munka és a stratégia. Ma jobb volt az autónk, mint tegnap, közelebb voltunk az élen haladókhoz. Valószínűleg egy másodpercre vagyunk a pole-tól, van hét-nyolc csapat, amelyek nagyon közel vannak egymáshoz. Bizonyos szempontból ez jó, mert ha pár tizedet javulunk, több helyet is előrejöhetünk."

"Nem vesztettünk túl sok pontot, most az élvezi a prioritást, hogy fejlesszük az autót. Volt néhány érdekes csatánk, de nem az élen, tehát gyorsan javulnunk kell" - fejezte be a nyilatkozatát a kétszeres világbajnok.

Felipe Massa sokkal rosszabb versenyt futott Alonsónál. Mivel nem működtek a beállításai, az autója nagyon hamar elkoptatta a gumikat, még a keményebb keverékűeket is. "Pár kör után küszködtem velük. Remekül rajtoltam, sikerült pár hellyel előrébb jönnöm, abban reménykedtem, hogy pontszerző helyen végezhetek." A fokozott gumikopás miatt Massának a stratégiáján is változtatni kellett. "Előrébb próbáltuk hozni az első kiállásomat, de a második szett lágy gumival is előjöttek ugyanazok a problémák: az autó csúszkált, a gumik elhasználódása sokkal nagyobb volt, mint másoknál. Nem mondanám, hogy agresszíven vezettem, sőt éppenséggel megpróbáltam kíméletes lenni a gumikkal, de nem tehettem semmit."

Massa egész hétvégén küszködött

A vártnál kevésbé rossz szereplés miatt viszonylag elégedetten nyilatkozott Stefano Domenicali csapatfőnök a verseny után. "Nem lehetünk boldogak egy ötödik hellyel, de tudván, hogy hogyan alakultak a dolgok tegnap, Fernando eredménye pozitív. A mai helyzetünk kissé más volt, mint szombaton."

"Az első etapban (Alonso) gyorsasága nem volt sokkal rosszabb az élen haladókénál. A Safety Car nem segített neki, a semleges periódus után Fernando tempója már nem volt versenyképes, küszködött azzal, hogy Maldonadót maga mögött tartsa" - folytatta.

Domenicali igazi pozitívumot is talált a csapat ausztráliai szereplésében, a kerékcseréket: "Mi voltunk a leggyorsabbak a legjobb bokszkiállások között és átlagosan is. Örömmel említem meg ezt, mert sokat dolgoztunk ezen a téren" - folytatta. "Tudjuk, hogy mely területekkel kell foglalkoznunk: a hajtott kerekek tapadásán és a végsebességen mindenekelőtt" - tette hozzá a csapatfőnök.

• 2013. 05. 19. 0:01:26 0:01Cameron eurószkeptikus szellemekkel küzd
• 2013. 05. 18. 23:53:5123:539 másodperc a leggyorsabb hirtelen halál az NHL-döntőkben
• 2013. 05. 18. 23:20:2023:20Beckham megkönnyezte utolsó párizsi meccsét
• 2013. 05. 18. 23:17:1723:17Tim Kehler a Frankfurt vezetőedzője

Hirdetés

Hirdetés