F1hírek - Forma 1 Hírmagazin
[origo] címlap hírcentrum vásárlás [freemail] videa iWiW
Tippverseny
Magazin
Archívum
VB-állás
Versenynaptár
Adatbank
F1 jegyek - ÚJ
F1-ONLINE - JÁTÉK
Fórum
Autó
Előzetes
TV program
Rövid hír
Tavalyi futam
Iratkozzon fel RSS hírcsatornánkra!
hirdetés
BELÉPÉS
Regisztráció
Elfelejtett jelszó
F1HÍREK KERESŐ
Hol:
GYORSKERESŐ
hirdetés

A Citroën egyelőre nem engedné Loeböt a Forma-1-be

Horváth Miklós, 2009. július 14. kedd 09:10

ESZKÖZÖK:

Egyre valószínűbb, hogy a Hungaroringen már nem Sébastien Bourdais vezeti a 11-es rajtszámú Toro Rossót. A francia pilóta lehetséges utódjaként gyakran emlegetik honfitársát, az ötszörös rali-világbajnok, Sébastien Loeböt, aki nem zárkózna el a lehetőségtől, hogy a Forma-1-ben is kipróbálja magát. Az ügyben most hivatalosan is megszólalt Loeb munkaadója, a rali-világbajnokságban szereplő Citroën Racing Team is.

AJÁNLAT:

A középmezőnybe várja magát a Toro Rosso

Alguersuari: A Mercedes is a második vonalhoz tartozik

Alguersuari: Alonso az F1 megkérdőjelezhetetlen királya

Buemi sokkal magabiztosabban várja az idei évet

Bemutatkozott az első sajátépítésű Toro Rosso

ADATBANK:

Toro Rosso

"Sébastien Loebnek, aki 52 győzelmével, és 5 világbajnoki címével a valaha volt legsikeresebb rali-versenyző, valamit a Citroënnek egyetlen célja van az idei szezonra, mégpedig az, hogy megvédje mind az egyéni, mind a konstruktőri világbajnoki címet. Sébastien Loeb érvényes szerződéssel rendelkezik az idei szezon végéig, valamint előzetes tárgyalásokon van túl a 2010-es esztendőt illetően. Mindamellett az a vágya, hogy Forma-1-es autót vezessen és kihasználja a kínálkozó lehetőséget, lehet, hogy külön utakra vezeti a partnereket, de nem változtat a Citroën 2009-es célkitűzésein"- idéz a francia gyár által kiadott hivatalos közleményből az f1-live.com.

Maga az érintett a L’Equipe című újságnak adott korábbi nyilatkozatában nem adott egyértelmű választ arra a kérdésre, hogy vált-e versenysorozatot, vagy nem: "Ki tudja, amíg a Forma-1 és a rali-világbajnokság naptárja nem fedi egymást, bármi lehetséges. Amennyiben van hely a Toro Rossónál, én szabad vagyok."

A Citroën Racing igazgatója, Olivier Quesnel ennél egy fokkal egyértelműbb kijelentést tett: "Amennyiben Sébastien esélyt kapna a Forma-1-ben való versenyzésre, mi nem gördítenénk akadályt elé abban az esetben, ha ez az utolsó futam után történne."

A nyilatkozatokon túl nem teszi egyszerűbbé a helyzetet az sem, hogy Loeb csapatának a Red Bull is a támogatói közé tartozik, valamint, hogy a francia kétnapos zártkörű teszten vett részt a Hungaroringen egy Forma 3000-es autóval. A Citroën közleményében ennek ellenére Loeb egyértelműen kijelenti, hogy számára az idei rali világbajnokság az elsődleges: "Négy verseny még hátra van, sok munka vár még ránk, ha meg akarjuk szerezni a hatodik egyéni, és ötödik konstruktőri bajnoki címet. Pillanatnyilag minden energiámat erre a célra összpontosítom."


Fotó: AFP

ESZKÖZÖK:

ETARGET linkek:

Az istállóval kapcsolatos további híreink:
A középmezőnybe várja magát a Toro Rosso
Alguersuari: A Mercedes is a második vonalhoz tartozik
Alguersuari: Alonso az F1 megkérdőjelezhetetlen királya
Buemi sokkal magabiztosabban várja az idei évet
Bemutatkozott az első sajátépítésű Toro Rosso
Hírek Magazin
Új vonalvezetésű pályán, Bahreinben startol a szezon

FUTAMELŐZETES - Mintegy négy és fél hónapnyi szünet után újra versenyhelyzetben bőgnek fel a motorok a Forma-1-ben, a 2010-es szezonnyitót a legutóbbi három évvel ellentétben nem Ausztráliában, hanem Bahreinben rendezik.

További hírek:


24 ÓRA HÍREI
03:30
A körülmetélés nem helyettesíti az óvszert
02:00
Pénteki horoszkóp
00:58
Civil szervezetek között osztja szét a Nobel-békedíjjal járó pénzt Barack Obama
00:03
A világhódító műanyag szatyor
23:54
A svéd parlament elismerte az örmény népirtást
LEGOLVASOTTABB CIKKEK
hirdetés
PARTNEREK AJÁNLATA
gphirek.hu
hirdetés

Olvasnivaló

Juhász már nem Angliába vágyik Az Anderlecht védője a Bundesligába igazolna, és úgy véli, a válogatottnak szüksége van Gera Zoltánra.
Az utolsó hot hatch - Peugeot 207 RC A Peugeot nem fejleszt több forró ferdehátút. Az utolsó erős kisautójuk a tesztben szereplő, 175 lóerős 207 RC.
Egy szigettel több A globális felmelegedés mellett a turizmus fenyegeti legjobban az élővilágáról híres Galápagost.
PARTNEREK

Racing System Danubius Premier
EzIT - Szerver hosting, tárhely, informatika könnyedén Budapest Gokart Bajnokság
Consultation Magazin