Csapi Gábor, 2010. február 9. kedd 10:10
A harmadik Forma-1-es szezonjára készülő Force India sem váratta tovább rajongóit, a kiscsapat ígéretéhez hűen kedden leleplezte 2010-es versenyautóját. A VJM03-as modell szerdától már a pályán bizonyíthat Jerezben, Vitantonio Liuzzival a volánnál.
Az új autó megőrizte a Force India jól megszokott színösszeállítását, vagyis India nemzeti színeiben pompázik Adrian Sutil és Vitantonio Liuzzi ez évi versenygépe is.
A VJM03-asra is felkerült a cápauszonyszerű motorborítás (már tavaly is alkalmazták ezt a megoldást), míg az orra magasabbra került a 2009-es verzióhoz képest, de idén ez is egyfajta trend a csapatok közt. Feltűnő viszont, hogy a Force India autójának orrán nem húzódik végig a tavaly már a Red Bull Racing által is alkalmazott barázda, ami az eddig bemutatott 2010-es modellek legtöbbjén ott van. A csapat egyébként hangsúlyozta, a VJM03-as a tavalyi autó továbbfejlesztett változata. Kár is lett volna az alapokról kezdeniük mindent (néhány rivális így tett), hiszen a VJM02-es is igazán versenyképes volt a hajrában.
"Eddig semmiről sem maradtunk le, már korábban eldöntöttük, hogy egy héttel tovább dolgozunk az autón"- nyilatkozta az autosport.com-on Mark Smith, a Force India tervezője arra utalva, hogy csapata kihagyta a szezon előtti első tesztet, a múlt heti valenciai gyakorlást.
Ráadásul a szakember szerint nem kell megbízhatósági problémáktól tartaniuk, így minden erejükkel az aerodinamikai finomhangolásra fókuszálhatnak a következő hetekben: "Más a karosszéria, de a motor, a váltó és az elektronika ugyanaz, mint tavaly volt. Márpedig ezek azok a területek, ahol rendszerint a legtöbb probléma szokott adódni."
Smith azt is elárulta, hogy természetesen megnézték a riválisok új autóinak fotóit, de mint mondja, nem érzi úgy, hogy bármilyen újítást is át kellene venniük valamelyik másik modellről, maximálisan elégedettek a VJM03-assal, és már alig várják, hogy pályára vigyék Jerezben.
 | | A VJM03-as a tavalyi autó továbbfejlesztett változata, amely a csapattagok reménye szerint megőrizte a VJM02-es lendületét |
A bemutató napján természetesen az istálló is kiadott egy közleményt, melyben a tulajdonost és a csapatfőnököt egy személyben megtestesítő Vijay Mallya megfogalmazta elvárásait is: "Továbbra is abban az ütemben akarunk fejlődni, amit 2009 végén mutattunk. A tavalyi nagyon különleges év volt számunkra. A számok önmagukért beszélnek: egy dobogós helyezés, egy pole pozíció, egy versenyen futott leggyorsabb kör, öt top10-es rajthely és 13 pont. Sokat tanultunk ezekből, és most már jobb csapat vagyunk. Remélem, a lendületünk 2010-ben is kitart. Egy dobogós helyezésünk már van, de többet akarunk. Miért is ne legyenek nagy céljaink?"
"A 2010-es fontos szezon lesz, és nagyon optimistán várjuk"- vette át a szót Adrian Sutil, aki már harmadik évét kezdi a csapattal, vagyis a megalakulás óta Mallya alkalmazásában áll. "Egyenletes teljesítményre kell törekednünk már az első futamtól kezdve, remélem Bahreintől kezdve versenyképesek leszünk. Ez az első alkalom, hogy az idővel sem csúsztunk meg, így ez lehet az első év, amikor a rajttól kezdve megmutathatom, hogy mit tud az autó, és hogy mire vagyok képes én."
A tavalyi szezon végén a Ferrarihoz távozó Giancarlo Fisichella helyét Vitantonio Liuzzi vette át, aki az idei évre is szerződést kapott: "A tesztpilótaként eltöltött másfél év után mind fizikálisan, mind mentálisnak teljesen felkészültnek érzem magam egy teljes versenyszezonra. Kiegyensúlyozott, erős teljesítményre törekszem, és igyekszem hasznos visszajelzéseket szolgáltatni az autóval kapcsolatban, hogy fejlődni tudjunk"- mondta az olasz pilóta, aki szerdán és csütörtökön máris kipróbálhatja az új autót, Sutil pénteken és szombaton kap lehetőséget.
A csapat nemrégiben szerződtetett teszt- és tartalékpilótája, Paul di Resta a jövő héten vezetheti a VJM03-ast, szintén Jerezben, ahol a mezőny közel két hetet tölt el.
Fotó: Force India
|
Iratkozzon fel RSS hírcsatornánkra!
