Csapi Gábor, 2010. február 28. vasárnap 17:25

ESZKÖZÖK:

Vasárnap este véget ért a 2010-es Forma-1-es szezonra való felkészülés, Barcelonában az utolsó tesztnapot rendezték. A csapatok végig száraz időben gyakorolhattak, a legjobb köridőt Lewis Hamilton futotta a McLarennel, a brit eredménye heti rekordot is jelent egyben.

AJÁNLAT:

Rosberg zárt az élen az esős utolsó előtti tesztnapon Hülkenberg egy hangyányival gyorsabb volt Alonsónál Webberrel senki sem tudta tartani a lépést Barcelonában Jenson Button zárta az élen a jerezi tesztet Webber újra az élre röpítette a Red Bullt

ADATBANK:

Circuit de Catalunya

A barcelonai teszten résztvevő tizenegy istálló többsége a szombathoz hasonlóan az idény előtti utolsó tesztnap délelőttjét is a kvalifikációra való felkészülésre fordította.

Nem sokkal az ebédszünet előtt Lewis Hamilton 1:20.472-vel átvette a vezetést, és mint néhány órával később kiderült, ez elég volt ahhoz, hogy a nap végén is megőrizze első helyét.

A McLaren-Mercedes sztárjának ideje heti rekordot is jelent egyben. A helyszíni jelentések szerint Hamilton a hosszabb etapokon is kiváló időket futott, vagyis a több aerodinamikai fejlesztéssel ellátott McLaren versenytempójával sincs gond.

Hamilton idejétől Mark Webber mindössze 24 ezredmásodperccel maradt el, vagyis a Red Bull Racingnél sem panaszkodhatnak a tempóra, főleg, hogy az előzetes tervekkel ellentétben az utolsó napon mégis autóba ülő Sebastian Vettel is az élmezőnyben, az ötödik helyen végzett, és az ő lemaradása is csak bő két tizedmásodperc volt.

A délután vezető Webber, és a délelőtti műszakot teljesítő Vettel közé Felipe Massa (Ferrari) és Adrian Sutil (Force India) ékelődött be.

Massa elégedett lehet a tesztekkel, de az igazi előfelmérő majd Bahreinben jön

Hogy mennyire szorosak voltak az eredmények, az is jól mutatja, hogy a nyolcadik Kobajasi Kamui hátránya is kevesebb, mint öt tized volt Hamiltonnal szemben. A japán elé a mercedeses Michael Schumacher és a williamses Rubens Barrichello iratkozott fel. A rutinos brazilnak nem volt zökkenőmentes napja, délelőtt a kavicságyba sodródott, délután pedig műszaki hiba miatt állt meg az autója. Kobajasi miatt is meg kellett szakítani kétszer az edzést, negyed órával a leintés előtt pedig Kovalainen Lotusa makacsolta meg magát a pályán, így összesen öt kisebb kényszerszünet volt ma.

A kilencedik helyezett Sébastien Buemi hátránya már 1,6 másodperc volt Hamiltonnal szemben. A Toro Rosso versenyzője ma főként a mechanikai beállításokon dolgozott.

Robert Kubica ma próbálhatta ki először a Renault legfrissebb fejlesztéseit, melyektől előzetesen sokat várt. A lengyel tizedik lett, de az autosport.com beszámolója szerint kizárólag a versenytempón dolgozott, könnyű autóval nem is hajtott ki a pályára, ideje tehát nem mérvadó.

Az újonc csapatok csatáját ismét a Lotus nyerte: Heikki Kovalainen közel egy másodperccel volt gyorsabb a Virgin Racing versenyzőjénél, Lucas di Grassinál.

A 2010-es idény első futamát, a Bahreini Nagydíjat két hét múlva, március 12. és 14. között rendezik. A Barcelonában is tesztelő tizenegy csapathoz ott a tervek szerint újabb kettő csatlakozik, de azt egyelőre nem lehet tudni, hogy a US F1, a Campos és a Stefan GP közül melyik kettő jut el odáig. Rajtengedélye jelenleg az első kettőnek van.

Fotó: AFP, Ferrari S.p.A.

• Két bomba hozta meg a válogatott sikerét
• Rekord szinten tapadt le a svájci frank
• 49-0 lett egy Tolna megyei focimeccs vége

• Rossi ismét WRC-autóba ül
• Nem érdemelt többet a Suzuki a csapatfőnök szerint
• Véget ért a Yamaha és Lorenzo ázsiai turnéja