F1hírek, 2010. február 7. vasárnap 15:50
Az idei évben több újonc csapat is csatlakozik a Forma-1 mezőnyéhez. Az autóját a napokban bemutató Virgin Racing, az amerikai US F1 és a Lotus mellett a madridi bázisú Campos Meta is megszerezte az indulási jogot a királykategóriában, de még egyáltalán nem biztos, hogy a spanyolok valóban ott is lesznek a rajtnál.
Az egykori Forma-1-es pilóta, Adrian Campos által 1998-ban alapított istálló komoly sikereket ért el más kategóriákban, többek közt bajnoki címet szerzett a 2009-es GP2 sorozatban. Az utóbbi hónapokban azonban kiderült, hogy az induláshoz szükséges anyagi források tekintetében korántsem állnak fényesen. A pletykák szerint a csapat olyannyira bajban van, hogy nem tudja rendezni az olasz Dallara céggel a karosszéria gyártására vonatkozó költségeket.
"Hétfőre minden anyagi problémát igyekszünk megoldani, bár az emberek rengeteg ostobaságot összehordanak. Néhány hír igaz, de néhány nem. Annyi biztos, hogy gőzerővel dolgozunk azon, hogy ott lehessünk a bahreini rajtrácson"- nyilatkozta a BBC Sport-nak a spanyol ex-pilóta, aki egyébként leszerződtette a háromszoros világbajnok, a néhai Ayrton Senna unokaöccsét, Brunót. A csapatvezető nyilván azzal is kalkulált, hogy a Senna név jól jön majd, ha szponzorkeresésre kerül a sor, de úgy tűnik tévedett.
A legvalószínűbb spekuláció az, hogy a dél-afrikai vállalkozó Tony Teixeira - aki egyébként az A1GP sorozat tulajdonosa - segítette ki a spanyol gárdát úgy, hogy részesedést vásárolt a csapatban. Adrian Campos elismerte, nem mindig sikerült időben rendezniük az anyagiakat a Dallarával, ennek ellenére elutasította a feltételezést, miszerint az olasz autógyár már megegyezett a kasztni eladásáról a szintén a Forma-1-be igyekvő Stefan GP-vel. "A Dallara ezt nem teheti meg, érvényes szerződésben áll velünk"- mondta Adrian Campos.
Dely Ferenc
Fotó: camposmeta.com
|
Iratkozzon fel RSS hírcsatornánkra!
