Hazánk egyetlen Forma-1-es pályáján hétvégén a 24. Magyar Nagydíjat rendezik meg, és ahogy visszaemlékezünk a korábbi mogyoródi futamokra, láthatjuk, mennyi minden történt már a Hungaroringen. Kezdve azzal, ahogyan Nelson Piquet letette a kézjegyét, folytatva Nigel Mansell döbbenetes kiesésével (vezető helyről 1987-ben), amit 20 év múlva lemásolt Fernando Alonso.
A sort folytatni lehet egészen a jelen kor pilótáiig, akik Magyarországon szerezték meg életük első futamgyőzelmét. Közéjük tartozik Fernando Alonso (2003), Jenson Button (2006) és Heikki Kovalainen (2008) is.
1986. Az első Magyar Nagydíj, és micsoda manőver! Nelson Piquet (Williams-Honda) kétszer is megelőzte Ayrton Sennát (Lotus-Renault) a verseny alatt, második számú megmozdulását a mai napig a legnagyobb előzések között tartják számon.
Az 1987-es futamon ismét Nigel Mansell (Williams-Honda) kapott nagy figyelmet, amikor a bokszkiállását követő három méter múlva egyszerűen leesett a jobb hátsó kereke. A szerelők között történt félreértés miatt a Williams pilótája a vezető helyről esett ki. A drámai jelenetet a videón 8:50-nél találják.
1989-ben Nigel Mansell (Ferrari) nyerte a versenyt, a közönség ismételten egy parádés mozdulatot láthatott, ezúttal a brittől. Az áldozat azonban ezen a magyar futamon sem más volt, mint Senna (McLaren-Honda).
1991-ben Ayrton Senna (McLaren-Honda) a magyarországi verseny megnyerésével 5. szezonbeli győzelmét aratja. Nigel Mansell könnyedén szerezte meg a 2. helyet, miután Williams-es csapattársa, Riccardo Patrese egyértelműen jelezte: a következő kanyarban megnyitja az utat a brit számára.
1992-ben a rajthoz állt 26 pilótából mindössze 11-en értek célba! Négyen már az első körben egymásnak mentek, alig több mint 10 körrel később újabb 5 kiesővel lehetett számolni. Mansell (Williams-Renault) megszerezte világbajnoki címét, Michael Schumacher pedig hatalmas lélekjelenléttel kezelte a Benettont, amely egyik pillanatról a másikra vesztette el a hátsó szárnyát.
1993-ban Ayrton Senna (McLaren-Ford) először esett ki Magyar Nagydíjról, a korábbi hét alkalommal vagy győzött, vagy 2. lett. Ezúttal azonban Damon Hill (Williams-Renault) nyert, aki ekkor a 13. F1-es futamát teljesítette.
1994-ben Mika Häkkinen (McLaren-Peugeot) nem tartott a mezőnnyel a Magyar Nagydíjra, mivel a korábbi német futamon baleset okozásért felfüggesztették licencét egy verseny erejéig. A futamot Michael Schumacher nyerte, aki ebben az évben első vb-címét szerezte. Benetton Fordos csapattársa, Jos Verstappen az első dobogós helyét ünnepelte harmadikként.
1997. Damon Hill az utolsó kört kényelmes előnnyel kezdi meg, mögötte a világbajnoki aspiráns Jacques Villeneuve autózott. Az Arrows-Yamaha azonban a hidraulika meghibásodása miatt drámaian lelassult, amin a Williams-Renault francia pilótája annyira meglepődött, hogy kis híján teljesen leszaladt a pályáról.
1999-ben a McLaren-Mercedes kettős futamgyőzelmet ünnepelt a Hugaroringen. A dobogó legfelső fokára Mika Häkkinen lépett fel, David Coulthard pedig azt követően lett második, hogy Eddie Irvine (Ferrari) lecsúszott a pályáról, és visszaesett a 3. helyre.
Kimi Räikkönen a McLarennel 2002-ben körbeautózta későbbi csapattársát, Juan Pablo Montoyát (Williams-BMW). A 11. rajtkockából elrajtolt finn a 4. helyen ért célba, a 4. starthelyről elindult Montoya pedig éppen a 11. pozícióig csúszott vissza.
Az év még mindig 2002. A Jaguarral versenyző Pedro de la Rosát kis híján felkente a bokszutca falára toyotás Mika Salo.
A 2005-ös Magyar Nagydíj nem a Red Bullok versenye volt. Christian Klient a rajtot követően az első kanyarba érve megpöckölték, mire RB1-ese a levegőbe emelkedett, majd szaltózott egyet. David Coulthard egy teljes körrel tovább bírta, a skót ekkor eltalált egy leszakadt szárnyat, az autója pedig irányíthatatlanná vált.
2006-ban olyan időjárási körülmények uralkodtak az augusztusi hétvégén, amire ritkán van példa a Magyar Nagydíj történetében. Hideg és esős idő volt, embernek kellett lennie a talpán annak, aki hiba nélkül teljesítette a versenyt. Jenson Button (Honda) volt ebben a legjobb. Nemzetközi szinten is a szezon legjobb versenyei között emlegetik.
2007-ben már az időmérőn igencsak érdekesen alakultak a dolgok. A McLaren-Mercedes pilótái és a csapat között komoly "félreértések" történtek, melyet a versenyigazgatók 5 rajthelyes hátrasorolással jutalmaztak Fernando Alonsót, amiért feltartotta Hamiltont. A versenyt a brit nyerte.
2008 Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) győzelmét hozta, mivel 3 körrel a verseny vége előtt a vezető Felipe Massa Ferrarija a célegyenesben látványosan elfüstölt. Lewis Hamiltoné csak abban az esetben lehetett volna a győzelem, ha nem kap defektet menet közben, így azonban finn csapattársa nyert.
A Hungaroringen valaha futott leggyorsabb kör Michael Schumacher nevéhez fűződik, aki négyszer győzött a Magyar Nagydíjon. A kört 1:19.071 ezredmásodperccel teljesítette a Ferrarival 2004-ben.
Dávid Sándor: Szerintem... - Mielőtt még sikerülne vérig sértenem Sebastian Vettel szurkolóit, szeretném gyorsan tisztázni, hogy: a./ Minden cirkuszban vannak bohócok, b./ Az artisták között mindig a bohóc a király. Ennek kapcsán most nem szándékozom behatóbban foglalkozni a bohóc-történelemmel.
Iratkozzon fel RSS hírcsatornánkra!
![Forrás: [origo]](http://www.origo.hu/i/0811/20081111dalimuzeu4.jpg "Forrás: [origo]")
