Csapi Gábor, 2007. július 25. szerda 08:47

ESZKÖZÖK:

A hétvégi Európa Nagydíj néhány percig a Spyker istálló színeiben most debütáló Markus Winkelhockról szólt. A német pilóta ugyanis remekül taktikázott a futam elején, és a lezúduló esőben az élre állt, majd néhány körön keresztül vezetett is a versenyben.

AJÁNLAT:

Winkelhock tudja, hogy nem fog többé a Forma-1-ben vezetni Winkelhock a DTM-ben folytatja A Spyker a pénzre hajt, Winkelhock hosszabbíthat Névjegy: Markus Winkelhock A Spyker szerint a lehető legjobb választás volt Winkelhock

Winkelhock nem sokkal a nürburgringi futam előtt került az Albers utódját kereső Spykerhez, és így hazai pályán mutatkozhatott be a Forma-1-ben. A 27 éves német a 22. helyről indulhatott, ám a 3. körben már az élen állt.

Persze nem arról van szó, hogy a Forma-1 csapatvezetőinek figyelmét eddig elkerülte volna egy briliáns tehetség. Winkelhock a felvezető kör után feltetette az esőgumikat, és az első körben megérkező csapadéknak köszönhetően amíg a többiek a bokszba hajtottak, addig a futam előtti hétvégén még a DTM-ben versenyző német az élre kacsázott.

Később aztán sok öröme már nem volt a körözésben, hiszen miután a bő negyedórás kényszerszünet után (az eső miatt a versenybíróság megszakította a versenyt) a mezőny ismét elrajtolt, alaposan visszaesett, majd a 15. körben műszaki probléma miatt ki is kellett állnia.

Ettől függetlenül szép emlékeket őriz a vasárnapról: "Ez egy különleges nap volt, hiszen első Forma-1-es versenyemre készülhettem, ráadásul Németországban. Óriási szerencsém volt azzal, hogy a csapat még a rajt előtt feltette nekem az esőgumikat. Csapatdöntés volt. A felvezető körben már láttam néhány esőcseppet, de nem gondoltam volna, hogy ennyire szakadni fog. A húzás viszont bejött, sikerült sok autót megelőznöm"- emlékezett vissza a versenyre Winkelhock.

"Amikor kihajtottam a bokszból, sorra előztem a többieket, látszott, hogy az esőgumikon sokkal gyorsabb vagyok náluk. Viszont én sem akartam különösebb kockázatot vállalni, hiszen ez volt az első alkalom, hogy Forma-1-es autóval vizes aszfalton vezettem. Mikor a csapat kitette a táblát, hogy első vagyok, visszakérdeztem, mert alig hittem a szememnek. Utána sajnos bejött a biztonsági autó, persze a többiek így vagy úgy egyébként is elkaptak volna."

"Az új rajt előtt a csapat azt mondta, hogy nyomjam tovább, de ne kockáztassak"- folytatta a német pilóta. "Én esőgumikkal indultam útnak, a többiek viszont az intermediate abroncsokat használták, így gyorsabbak voltak. Nem tudtam felvenni a többiek tempóját, éppen ezért hamarosan mi is gumit cseréltünk."

"Néhány körrel később azonban mégis véget ért a verseny. Valami elektronikai probléma lehetett, és bár az volt a cél, hogy engem is leintsenek a futam végén, mégis köszönettel tartozom a csapatnak. Remek hétvégét töltöttünk el együtt, mindent nagyon élveztem"- fejezte be Winkelhock, akinek még arra is van esélye, hogy újabb élményt szerezzen magának, hiszen nem elképzelhetetlen, hogy a Magyar Nagydíjon is ő fogja vezetni a Spykert.

Fotó: EPA, Spyker

• Órákig alázta focistáit nyilvánosan az észak-koreai kormány
• Felnyársalt egy bálnát egy luxus óceánjáró
• Ráijesztett a svájci frank a devizahitelesekre

• A Katari Nagydíj képekben
• Pechesen indult Sebestyén idénye
• Lefújták a Japán Nagydíjat a vulkán miatt